urnews 你的熱門新聞

（▲圖／達志影像／美聯社）

傳出班機失聯事件的亞洲航空，是亞洲最大的廉價航空公司，全球有超過2億人次搭過他們的班機，事實上，近幾年因為全球經濟不景氣，主打低票價的廉價航空趁機崛起，像台灣目前就有16家廉航公司設點，而靠著節省服務來降低成本的廉航，安全性會打折扣嗎？退役機師表示，民眾不用過度恐慌，因為就算是廉航的班機和機組人員，一樣得經過的專業的訓練。







鮮紅色的機身，在藍天襯托下格外醒目，這是馬來西亞的亞洲航空「AirAsia」，全球有超過2億人搭過他們的班機。

亞航廣告：「記得過去飛機票總是貴的要命，但現在不用了，讓亞洲航空幫你節省荷包。」

和傳統航空公司相比，亞航靠著便宜的票價搶客人，這一類型的廉價航空，要壓低成本，全靠「減少服務」。

退役機師饒自強：「在人事成本，跟你服務的成本，還有相關的損耗材成本會降低，比方說服務人員減少，還有就是說，你在飛機上要任何吃的、喝的，都單一來計價，額外用錢來買。」

儘管沒有提供「服務」，但消費者實際感受到的，是票價便宜很多，事實上，亞航是亞洲最大的廉價航空，在台灣有兩條航線，近幾年受到全球經濟不景氣的影響，廉價航空迅速崛起，像台灣目前有16家廉價航空公司設點，預估今年有320萬人次，選擇搭廉價航空出國。

消費者vs.記者：「會不會擔心？肯定會擔心，多少會有一點，怎麼說呢，發生了這種事情。」

來到機場，亞航櫃檯依舊人潮眾多，或許是因為機票都已經預訂好，沒有明顯的排擠效應，事實上，資深機師表示，廉價航空，不會因為機票「便宜」，讓安全打折扣。

退役機師饒自強：「在國際民航法規範，還有民航水準來講，基本上是不會在機師素質，跟機師品質還有飛機新舊，跟飛機標準上打折扣，這個是不容許的。」

資深機師表示，廉價航空的飛機和機組人員，和一般航空公司一樣，都經過挑選和訓練，像這次失聯的亞航QZ8501客機，機齡只有6年，機長飛航時數有6100小時，但發生意外，無法掌控，提醒消費者，不用過度恐慌。



分類:旅遊
報導者:曾俊豪
媒體:TVBS
日期:2014-12-29T14:53:00Z