計程收費該怎麼算，高公局先前推出全開size的試算表，但是版面大,數字小讓不少駕駛抱怨看不懂，高公局這回再推所謂的簡易速算表，用得卻是另一套計價標準，像是100公里以內一塊二，100公里以上收一塊，這跟公告的算法不同，高公局解釋，這張速算表只是概算，算出來的金額卻只能參考用。
密密麻麻數字，小黃運將看到揉眼睛，還沒研究出個所以然，高公局再推新版對照表，預計27號才能拿到手，新版這回改叫「速算表」，講求「快速」，里程數的小數點沒了，換算下的通行費小數點也不見，但問題來了，這張速算表只是參考用，eTag到底正確被扣多少錢，還是依照舊版本，新推出的計程車專用表只是讓小黃司機有個簡單收費依據，算一算，原先的牌價對照表加上計程車速算表，還有一個新版小型車速算表還沒上路，已經出現三種計算版本。
假如從國一台南到頭份，新版計程車速算表標明收260元，牌價試算表259.1塊，至於新版小型車速算表，則是加入20公里優惠231元，駕駛霧煞煞。
冬天想到宜蘭泡湯，過路費變貴了，國道五號平原段將納入收費範圍，假如從中和交流道走國五到蘇澳計次收費36元，但計程後將增為63塊，另外一頭大甲交流道到名間中間76公里，原本沒設收費站但之後也要付91.2元，走多少付多少，按政策收費無庸置疑，但公布的試算金額多頭馬車，不免讓駕駛擔心越看越糊塗。
分類:交通
報導者:
媒體:東森新聞
日期:2013-12-27T01:43:59Z
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