交通部高速鐵路工程局針對日前媒體報導，機場捷運墊片斷裂，最嚴重可能導致電車出軌一事做出澄清，高鐵局指出，鋼鐵墊片主要功能是提供絕緣性以阻絕雜散電流，墊片斷裂影響僅會降低阻隔雜散電流，對鋼軌固定及行車安全並不會造成影響。記者黃靜宜／台北報導
交通部高速鐵路工程局針對日前媒體報導，機場捷運墊片斷裂，最嚴重可能導致電車出軌一事做出澄清，高鐵局指出，鋼鐵墊片主要功能是提供絕緣性以阻絕雜散電流，墊片斷裂影響僅會降低阻隔雜散電流，對鋼軌固定及行車安全並不會造成影響。
高鐵局指出，報導中的墊片是德國Vossloh扣件系統300型產品，材質為高密度聚乙烯，主要的功能是提供絕緣性以阻絕雜散電流，另外，由於墊片橫向兩側各有兩片測翼，因此墊片凸緣雖然斷裂，但影響範圍僅是降低阻隔雜散電流的效果，對鋼軌固定及行車安全不會造成影響。
高鐵局說，機場捷運全線共有約31萬4135片鋼軌墊片，凸緣斷裂部分約6200片，佔總數量的2%，目前就斷裂部分正進行抽換作業，預計工程會在今年10月底改善完成。
而墊片斷裂的原因，初步判斷是因鋼軌或橋梁因伸縮產生相對滑動，導致鋼軌墊片前後端部凸緣，造成凸緣斷裂掉落，目前高鐵局已要求廠商就發生原因重新檢討提出因應措施。
分類:影音懶人包
報導者:
媒體:NOWnews
日期:2015-08-19T02:02:40Z
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