中秋節車票秒殺，許多花蓮人熬夜買票卻又是一片哀號，就有媒體把帳指向蔡英文總統跳票！？行政院東辦執行長許傳盛今天除了駁斥報導，也揭露行政院已擬定104億元，針對北迴線蘇新-花蓮瓶頸路段進行改善計畫(北迴三軌化)，在南澳至和平間鋪設第三軌，新城至花蓮間利用部分台鐵現有土地鋪設第三軌、第四軌，執行期間為106年至110年，明(106)年預算書就會公布。
除了北迴鐵路三軌化，花東鐵路改善，許傳盛也一併表示，台鐵訂短、中、長期計畫，除了持續推動票務系統更新，於即將送立院審查的106年預算書中，針對花東鐵路雙軌化部分，106年預算編列5000萬元辦理可行性研究、綜合規劃以及後續環境影響評估，於計畫核定後辦理設計與土地取得，預計第8年後完工。
東部北迴鐵路每到假日一票難求，中秋節假期來到，許多花蓮人熬夜買票卻又是一片哀號，根據訂票鄉親反映，在開放訂票不到三分鐘，就面對無票的殘酷畫面，由於花東地區對外仰賴鐵路運輸，立委蕭美琴力推實名制，這次除上次試辦的「身分證字號U、V開頭」的花東居民，第二次試辦將再加上「設籍花東」，七日上午六點開放花蓮、台東人實名制訂票試辦作業，六班車開放訂票後於十分鐘就已訂滿。
許傳盛強調，花東鐵路運輸受限於長久來軌道建設不足，致使運能無法有效提升，但是在硬體改善前，推動實名制是短期可改善花東居民在外縣市就業就學時，假期返鄉過節時與遊客搶票的困境，保障東部居民回家的權利，因此「一人一票」的「實名制」成為很關鍵的配套。
許傳盛表示，不可否認的是，當前台鐵工作人員與北迴鐵路軌道負載幾近飽和，增加列車餘裕有限，人力增補與鐵道擴充勢在必行，在新年度的預算資料中都可以看到新政府實際的改善方案。所以現階段因應連假短期需求尖峰，除加開、加掛列車因應外，台鐵亦全力支援。
許傳盛表示，交通改善是中長期工程，非百日可成，新政府的決心於新年度預算中已具體呈現。鐵路是花東民眾最重要的聯外交通工具，因此訂有北迴三軌化與花東雙軌化的改善計畫以提升軌道運能，盼藉由多軌建構提升運能，新政府的保證不會跳票。
分類:生活綜合
報導者:王志偉／花蓮報導
媒體:民報
日期:2016-09-09T11:29:11Z
留言列表
